Cargo Handling and Securing

PENDAHULUAN Sesuai ketentuan IMO dalam SOLAS Chapter VI tentang “Pengangkutan Muatan”, yaitu muatan harus dimuat, dipadatkan dan diamankan guna menghindari kerusakan dan bahaya baik terhadap kapal, muatan maupun personel diatasnya. Kerusakan atau kehilangan baik terhadap kapal, muatan maupun kecelakaan terhadap personel diatasnya bisa terjadi karena pengamanan muatan yang tidak memadai. Oleh karena itu keterlibatan personel dalam menangani muatan diperlukan pengetahuan yang memadai dalam hal-hal yang bersangkutan dengan cargo handling and securing. MATERI

1. Imo Code of Safe Practice for Cargo Stowage and Securing
2. The proper Stowage and Securing Cargoes
3. Longitudinal, transverse and vertical
4. Wind forces and sea sloshing
5. Cargo behavior
6. GM value
7. Cargo securing equipments
8. Cargo securing arrangements
9. Friction contribution
10. Cargo which have proved to be a potential source of danger
11. Excessive acceleration
12. Stowage, securing and lashing
13. Prevent slidding, shifting and tipping
14. Strength of securing equipment for lashing
15. MSL, BS, SWL and safety factor for lashing
16. Rule of thumb method for lashing
17. Calculation method for lashing

TRAINING METHOD Pre Test Presentation Discussion Case Study Post Test Evaluation FACILITIES Training Kit Handout Certificate 1x Lunch & 2x Coffee Break Souvenir